آینه جم/ پکارد(در برخی منابع فارسی پاکارد هم نوشته شده) نام کمپانی خودروساز آمریکایی بود که در سال 1899 توسط خانواده ای به همین نام فامیل در دیترویت(آمریکا) تاسیس شد. پکارد تا سال 1958 به فعالیت خود ادامه داد.

پکارد در دوران فعالیت خود و همزمان با دوران شکوفایی صنعت خودرو در آمریکا محصولاتی به سبک و مدل آن دوران روانه بازار کرد که در تصاویر زیر تعدادی از آنها را مشاهده می کنید:

مدل 1927

مدل 1932

مدل 1941

مدل 1951

مدل 1953

مدل مفهومی 1956

اما علت اشاره به تاریخچه کمپانی پکارد مربوط به یک خودروی عجیب می شود که در سال 1999 با نام پکارد توولو یا پکارد 12 توسط یک مخترع و مهندس به صورت شخصی تولید شد.

این پروژه در واقع حاصل ماجراجویی های ذهنی روی گالیکسون است. وی در سال 1991 خود را آماده آغاز پروژه کرد و دقیقا به همین منظور مراحل قانونی استفاده از نام برند پکارد را طی و در نهایت مدل پکارد 12 را به ثبت رساند. در سال 1993 پروژه وارد فاز فیزیکی خود شد و در نهایت در سال 1998 به اولین رونمایی در آریزونا رسید.

اگر طرفدار برند پکارد باشید احتمالا متوجه شباهت های جالب بدنه با پکارد کلیپر مدل 1941 شده اید، این در واقع تلاشی برای تضمین اصالت نام پکارد در پروژه بوده است.

پکارد کلیپر 1941

در راه طراحی بدنه، 4 فرد حرفه ای از جمله دن جانسن طراحی سابق جنرال موتورز مشارکت داشتند. ساختار بدنه کاملا آلومینیومی انتخاب شد تا بر سازه فضاکار سوار شود. در نهایت وزن خودرو به 1701 کیلوگرم رسید.

سیستم ترمز با دیسک های 13.2 اینچی برای تمام چرخ ها نصب شد.

پیشرانه پکارد 12

در بخش پیشرانه از نمونه تمام آلومینیومی OHV V-12 استفاده شد. این مجموعه با جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک 4L80E جنرال موتورز هماهنگ شد. خروجی پیشرانه برابر با 440 اسب بخار محاسبه شده است. سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد.

در آزمایش ها، پکارد 12 طی 4.8 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت رسید. از دیگر ویژگی های فنی باید به سامانه تعلیق مستقل، ترمزهای ضدقفل و فاصله بین محورهای 3022 میلیمتر اشاره کرد.

طول خودرو نیز برابر با 5308 میلیمتر است.

کابین پکارد 12

برای فضای داخل کابین از چرم طبیعی، تریم چوب تیره گردو و عناصر کرومی استفاده شد تا با همراهی سیستم تهویه اتوماتیک، پخش صوتی و دیگر جزئیات، یک منظره کلاسیک باکیفیت را شکل دهد.

جالب آنکه پکارد به هیچ عنوان پروژه موفقی برای توسعه دهندگان آن نبود و از منظر بسیاری کارشناسان دنیای خودرو و همچنین نظرسنجی ها، در رده زشت ترین محصولاتی که تاکنون این صنعت به خود دیده، قرار گرفته است.

نوشتن دیدگاه