آینه جم- محور ارتباطی جم به سیراف به عنوان یکی از مهم‌ترین و استراتژیک‌ترین راه‌های مواصلاتی جنوب استان بوشهر، سال‌هاست که زیر بار ترافیک سنگین خودروهای سبک و ماشین‌آلات سنگین صنعتی قرار دارد. فرسودگی آسفالت، وجود دست‌اندازهای خطرناک و نقص در علائم ایمنی، این مسیر را به یکی از نقاط حادثه‌خیز منطقه تبدیل کرده و ترمیم و بهسازی اساسی آن به مطالبه جدی شهروندان و رانندگان تبدیل شده است موضوعی که سال قبل در دستور کار قرار گرفت و بیش‌تر به ماست مالي شباهت داشت تا بهسازی و ترمیم مسیر.
به گزارش خبرنگار آینه جم شهرستان جم به عنوان دروازه ورودی و یکی از قطب‌های جمعیتی و صنعتی جنوب استان بوشهر، از طریق جاده جم-سیراف به نوار ساحلی خلیج فارس، بندر تاریخی سیراف و از آنجا به جاده‌های ترانزیتی استان هرمزگان و مناطق بندری متصل می‌شود. روزانه هزاران خودروی سبک و سنگین، از خودروهای کارکنان صنایع نفت و گاز گرفته تا کامیون‌های حامل تجهیزات و بار، در این محور تردد می‌کنند.
تردد صنعتی؛ باری مضاعف بر دوش جاده‌ای کوهستانی
محور جم به سیراف به دلیل گذر از توپوگرافی کوهستانی و صعب‌البور، دارای پیچ‌های تند، شیب‌های نسبتاً تند و نقاط کور متعدد است. با این حال، آنچه بیش از پیش به فرسودگی این مسیر دامن زده، تردد بی‌محابای خودروهای سنگین متعلق به صنایع نفت، گاز و پتروشیمی (منطقه ویژه پارس) و کامیون‌های مصالح ساختمانی است.
بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که بسیاری از مقاطع این جاده دچار فرونشست، موج‌برداشتگی آسفالت، چاله‌های عمیق و تخریب شانه‌های خاکی شده است؛ وضعیتی که در ساعات تاریکی هوا و به‌ویژه به دلیل کمبود روشنایی کافی و خط‌کشی‌های استاندارد، ریسک تصادفات جاده‌ای را به شدت افزایش می‌دهد.
گلایه رانندگان و شهروندان از خسارت‌های مکرر به خودروها
یکی از رانندگان محلی در گفتگو با خبرنگار ما با اشاره به وضعیت نامناسب این جاده گفت: «ما هر روز ناچاریم برای رفت‌وآمد به سمت ساحل یا محل کار از این مسیر عبور کنیم. وضعیت آسفالت به‌گونه‌ای است که سیستم تعلیق خودروها پی در پی دچار آسیب می‌شود. در برخی نقاط، رانندگان مجبورند برای فرار از چاله‌ها به لاین مخالف منحرف شوند که خود عامل تصادفات رخ‌به‌رخ است.»
شهروندان استان بوشهر نیز با اشاره به اهمیت این مسیر در توسعه گردشگری و اقتصادی منطقه، بر این باورند که این جاده کشش این حجم از بار ترافیکی را با وضعیت فعلی ندارد و روکش مقطعی و لکه‌گیری‌های موضعی دیگر پاسخگوی نیاز این محور نیست.
مسئولیت اجتماعی صنایع و ضرورت ورود وزارت راه
با توجه به اینکه بخش عمده‌ای از ترافیک سنگین این محور ناشی از فعالیت تأسیسات عظیم نفت و گاز در منطقه پارس جنوبی است، افکار عمومی و کارشناسان حوزه حمل‌ونقل بر این باورند که دستگاه‌های مسئول و شرکت‌های نفت و گاز باید سهم خود را در قالب مسئولیت اجتماعی (CSR) برای بازسازی و ارتقای ایمنی راه‌های پیرامونی ادا کنند.
از سوی دیگر، اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر و فرمانداری شهرستان جم لازم است با اختصاص اعتبارات ویژه ملی و استانی، طرح جامع بهسازی، تعریض نقاط حادثه‌خیز، ایمن‌سازی پیچ‌ها و روکش اساسی آسفالت جاده جم به سیراف را در دستور کار قرار دهند.
[کد خبر:AJ54639]
